חמדאן דלהום, מנהל הסחר של דלהום מוטורס, מדגיש: "ה-eTUNLAND הוא הטנדר החשמלי האמיתי לבעלי מקצוע - עם כושר העמסה גבוה, אחריות מלאה וחיסכון של עד 160 אלף ש"ח". כל הפרטים
חמדאן דלהום מציג: הטנדר החשמלי שמחולל מהפכה בשוק העבודה בישראל
מערכת "פוסט ניוז" עם העניין הבא. חמדאן דלהום, מנהל הסחר של החברה: "כושר העמסה גבוה, אחריות מקיפה וחיסכון של עד 160 אלף ש"ח – פתרון אידיאלי לבעלי מקצוע". חברת "דלהום מוטורס", המתמחה בייבוא רכבי מסחר והיסעים, החלה לשווק בישראל את ה-eTUNLAND של פוטון – הטנדר החשמלי הראשון שנכנס לישראל בייבוא סדיר.

מדובר בגרסה חשמלית מלאה לדגם הוותיק TUNLAND, המיוצר על ידי יצרנית הרכב הסינית פוטון, חברה בת של קבוצת BAIC – מהגדולות בסין. לדברי חמדאן דלהום, מנהל הסחר של דלהום מוטורס, הטנדר מציע פתרון פרקטי לבעלי מקצוע: "ה-eTUNLAND מעניק כושר העמסה של 900 ק"ג – לעומת כ-620 ק"ג בלבד ברכבים מתחרים, מה שמאפשר חיסכון בזמן ובנסיעות".
הטנדר מגיע עם מנוע בהספק של 177 כ"ס, סוללת LFP בקיבולת 88.5 קוט"ש וטווח נסיעה של כ-450 ק"מ (בתקן WLTP). טעינה מהירה (DC) מ-0 ל-80% אורכת פחות משעה.
היתרונות המרכזיים שמדגישה דלהום מוטורס כוללים:
אחריות יצרן מלאה ל-5 שנים ללא הגבלת ק"מ, כולל טיפולים חינם (אפילו לבלמים)
אחריות סוללה ל-8 שנים או 300,000 ק"מ
12 ניידות שירות בפריסה ארצית עם מענה 24/7 ורכב חליפי מיידי
רישיון נהיגה רגיל (דרגה ב') מספיק – אין צורך ברישיון ג'
חמדאן דלהום מוסיף כי מבחינה כלכלית, "העלות הכוללת (TCO) ל-5 שנים נמוכה ביותר מ-100 אלף ש"ח מול המתחרים, ובמקרה של תקלה בסוללה – החיסכון עשוי להגיע ל-160 אלף ש"ח".
הטנדר משווק לצד גרסאות נוספות – דיזל ודגם עם רמת גימור ובטיחות גבוהה – והוא חלק ממהלך אסטרטגי שמובילה "דלהום מוטורס" להרחבת היצע רכבי העבודה החשמליים בישראל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות באייטם שתפו אותנו
מערכת פוסט ניוז